Fröhliche Weihnachten und einen guten Rutsch!

Ein wieder ereignisreiches und bewegtes Jahr geht langsam zu Ende. Es war auch unser 10-jähriges Geburtstagsjahr, denn im November 2013 haben wir das Bremer Old- und Youngtimerzentrum eröffnet. In dieser Zeit durften wir sehr viele Klassikerfreunde, Verrückte, Fans, Liebhaber und Menschen (m/w/d) mit Schrauben im Kopf aus ganz Nordwestdeutschland und darüber hinaus treffen. Dafür bedanken wir uns, es macht uns immer noch Riesenspaß, zusammen mit Euch das schönste Hobby der Welt auszuüben!

Aktuell arbeiten wir am Veranstaltungsprogramm für 2024, das wie gewohnt zur Bremen Classic Motorshow veröffentlicht wird. Das gesamte Schuppen Eins-Team wünscht Euch eine ruhige Advents- und Weihnachtszeit sowie einen nicht zu glatten Rutsch ins neue Jahr! 

Smukkes Fashion Market

Für alles, was neu oder gerne getragen ist: Der Fashion Market vom Café Smukkes im Schuppen Eins. Der Eintritt für BesucherInnen ist frei. Im Café gibt es neben Kaffee und Kuchen weitere Geschenkideen und einen Geschenkverpackungsservice, damit das dann auch gleich erledigt ist.

Samstag, 09.12.2023
10.00-17.00 Uhr
Foyer Schuppen Eins

Wenn Ihr Euch als Privatperson von guten gebrauchten Schrankhütern trennen wollt oder aber als Gewerbetreibende Neuware aus vergangener oder aktueller Kollektion anbieten möchtet, dann seid Ihr hier richtig. Es stehen bis zu 100 Verkaufstische bereit.

Infos und Standanmeldung unter hello@armonic.de

Kaufen und Tauschen – Modellauto- und Modelleisenbahnbörse lädt ein

Alle Jahre wieder öffnet bei freiem Eintritt die große Adventsbörse ihre Türen im Bremer Klassikerzentrum. Wer auf der Jagd nach Geschenken ist, einen bestimmten Miniatur-Eisenbahnzug sucht oder sein Modell- oder Blechspielzeug tauschen möchte, ist hier an der richtigen Adresse. Der Veranstalter, der Modell-Auto-Club Weser-Ems e.V., hat bereits zahlreiche Anmeldungen von Ausstellenden erhalten, so dass das Angebot sehr vielfältig ausfallen wird. Alle, die noch kurzfristig mit ihrem Angebot dabei sein möchten, können sich melden unter macinfo@mac-weserems.de.    

Sonntag, 10.12.2023
11.00-16.00 Uhr
Schuppen Eins

Ahrtal-Flutopfer: /8-Club versetzt Coupé in den Ursprungszustand

Im Juli 2021 brachte eine der größten Naturkatastrophen, die Deutschland je erlebt hat, großes Unheil über die Ahrtal-Region. Eine riesige Flutwelle zerstörte alles, was sich ihr in den Weg stellte und forderte in der Bundesrepublik und in Belgien über 220 Todesopfer. Viele verloren ihr gesamtes Hab und Gut, dazu zählten natürlich auch Fahrzeuge.

Unser Partnerclub MB/8 Club Deutschland e.V. hat dann auch spontan für die betroffene Region auf ihrer Mitgliederversammlung 2021 gesammelt und kurz darauf die stolze Summe von 2.000 Euro an die Gemeinde Altenahr übergeben.

Aber damit nicht genug, denn im August 2021 erreichte der Hilferuf eines Mercedes-Benz 250 CE-Coupé-Besitzers den Verein. Der Wagen aus dem Jahr 1970 war bei der Flutkatastrophe in seiner Garage mit dreckigem Wasser bis zur Lenkradunterkante vollgelaufen. An eine Wiederherstellung des Autos war für ihn nicht zu denken, galt es doch, das Allernötigste zu retten oder wieder zu beschaffen.

Vereinsmitglieder handelten spontan und holten das Coupé in die Werkstatt. Dort wurde es mit viel persönlichem Engagement von Clubmitgliedern und einer großartigen Unterstützung durch Fachbetriebe in vielen Hundert Arbeitsstunden zerlegt und  gereinigt. Es wurden Teile aufbereitet und schließlich alles Stück für Stück wieder zusammengebaut. Im August 2023, also zwei Jahre nach der Abholung, erhielt der Wagen die HU-Plakette ohne Mängel sowie die Zustandsnote 2+.

Der Club wird das Coupé auf der Bremen Classic Motorshow in Halle 2 präsentieren und dem Besitzer übergeben. Bis dahin ist das Fahrzeug im Schuppen Eins im Boulevard samt Fotodokumentation ausgestellt.

Für den Nachwuchs: Classic&Custom Bikes sucht klassische Motorräder

Unsere Freunde von Classic & Custom Bikes im Schuppen Eins präsentieren auf der Bremen Classic Motorshow ein Projekt zur Nachwuchsförderung. Dafür benötigen sie noch zwei bis drei mindestens 25 Jahre alte Motorräder. Diese sollen vor Ort von jungen Leuten unter Anleitung wieder in einen fahrbaren  Zustand versetzt werden. Wer eine Maschine für das Projekt beisteuern möchte, meldet sich bei

Michael Silbermann, michael@classicandcustombikes.de  
Frank Golasch, Telefon 0176/80615382

Weitere Infos findet ihr unter auf der Classic Motorshow-Website unter "News".

Bild: M3B GmbH/Jan Rathke

Unsere MitarbeiterInnen und ihre Autos

Hinter den Kulissen des über 60 Jahre alten Hafenschuppens 1 gibt es immer eine Menge zu tun. Neben der Haustechnik und der Verwaltung, die sich um das Gebäude und die Mieter kümmern sowie Veranstaltungen organisieren, besteht das Schuppen Eins-Team auch noch aus Oldtimerbegeisterten, die uns in ihrer Freizeit unterstützen. Diese betreuen unter anderem unsere Gäste, kümmern sich um die ausgestellten Fahrzeuge und besuchen Klassikertreffen. Sie spielen aber auch selber mit alten Autos. Wer alles dazugehört und wofür das Herz jeweils besonders schlägt, stellen wir Euch in loser Folge vor.

Heute: Die Farben der 90er im 190er – Carsten Pätzold mit einem Baby-Benz-Sondermodell

Der Mercedes der Baureihe W201, besser bekannt als „190er“ oder gar „Baby-Benz“, erweiterte Anfang der 1980er-Jahre die Modellpalette nach unten. Die Gründe lagen zum einen in den Zwängen, den Flottenverbrauch vor allem in den USA zu senken und zum anderen darin, die Marke mit dem Stern auch für jüngere Käufer attraktiv und erreichbar zu gestalten. Eingeführt 1982 und gefertigt im Werk Bremen, bauten die Stuttgarter den Kompakten rund 10 Jahre lang. Der 190er wurde angeboten als Benziner und als Diesel sowie als Vier- und Sechszylinder, war zu haben mit Leistungen von 72 bis 235 PS und wurde zu einem großen Erfolg.

Als sich die Zeit des W201 im März 1992 langsam ihrem Ende näherte, wurden drei Sondermodelle vorgestellt, die das bestehende Ausstattungsangebot um zeitgemäße, jugendliche Varianten bereichern sollten. Die "Avantgarde" genannten Modelle überraschten durch ausgefallene Designs mit frischen, modischen Farben. Hier hatte sich ein Team internationaler Mercedes-Benz Designerinnen „austoben“ können. Die Namen der Sondermodelle trugen den jeweiligen Farbton, jedes war nur in einer Motorisierung verfügbar. Neben 190 E 1.8 „Avantgarde Rosso“ (Dunkelrot) und 190 D 2.5 „Avantgarde Verde“ (Dunkelgrün) kam schließlich der 190 E 2.3 „Avantgarde Azzurro“ in kühlem Metallic-Blau daher. Von dieser Variante haben lediglich rund 950 Stück die Montagebänder verlassen.

„Genau dieses Modell hat es mir schon damals angetan“, erinnert sich Carsten Pätzold. Der langjährige Schuppen Eins-Mitarbeiter hat viel übrig für historische Autos, die in Bremen gebaut wurden und interessiert sich sehr für die bremische wie auch norddeutsche Automobilhistorie. Zu seinem Fuhrpark gehören demnach auch Wagen der Marken Borgward, Goliath und Lloyd.

„Der Azzurro hat aus meiner Sicht die schönste und wertigste Innenausstattung aller Baby-Benze. Besonders gefällt mir die schwarze Sportline-Ledersitzanlage mit den beiden Einzelsitzen im Fond. Gerade die verschiedenfarbigen Einsätze an Türverkleidungen und Sitzen heben das Sondermodell von seinen doch eher biederen Verwandten ab“, schwärmt der gelernte Karosseriebauer. So präsentieren sich die Akzente in Rot, Gelb, Grün und Blau, während die Mittelkonsole anstelle Holzdekor schwarzes Karbondesign ziert.  Diese Vierfarbgestaltung zieht sich dann auch über Lenkrad, Schaltknauf und Dokumentenmappe bis hin zum Schlüsselanhänger. „Damals war das Auto für mich mit über 65.000 D-Mark unerreichbar teuer“, so Pätzold, „als ich Jahre später die Gelegenheit bekam, von einem Bekannten einen Azzurro zu kaufen, musste ich nicht lange überlegen“.

Dass sich der 190er bei Carsten im gepflegten Originalzustand befindet, versteht sich für ihn von selbst. Gleichwohl dient ihm der Mercedes als Alltagsauto und Anhänger-Zugpferd. Von der uneingeschränkten 190er-Zuverlässigkeit und Langlebigkeit könnten sich andere eine Scheibe abschneiden, berichtet er. Über 80.000 Kilometer habe er lediglich Verschleißteile tauschen müssen, sonst nichts. Das einzige Fahrzeugteil, das regelmäßig seine Aufmerksamkeit fordert, ist der Tankdeckel: auf und zu, auf und zu, auf und zu…     

Öffnungszeiten Klassikerzentrum und Gastronomie im Dezember

Die Öffnungszeiten von Boulevard und Foyer sind nach wie vor:
Montag-Freitag 8.00-19.00 Uhr
Samstag-Sonntag 10.00-19.00 Uhr

Im Dezember gibt es diese Abweichungen:

Boulevard und Foyer
Mittwoch, 13.-Sonntag, 17.12. Eingeschränkter Fahrzeugbestand aufgrund einer Firmen-Weihnachtsfeier
Sonntag, 24.12. Geschlossen
Montag, 25.12. Geschlossen
Dienstag, 26.12. 10.00-19.00 Uhr
Samstag, 30.12. 10.00-19.00 Uhr
Sonntag, 31.12. Geschlossen
Montag, 01.01. Geschlossen

Restaurant Al-Dar
Sonntag, 24.12. Geschlossen
Montag, 25.12. Geschlossen
Dienstag, 26.12. 12.00-23.00 Uhr
Samstag, 30.12. 17.00-23.00 Uhr
Sonntag, 31.12. 17.00-22.00 Uhr Silvestermenü
Montag, 01.01. Geschlossen

Café Smukkes
24.12.-05.01. Geschlossen