11.03.2021

Das Unternehmen Retrocars Bremen im Schuppen Eins vermittelt, kauft und verkauft seit über 30 Jahren klassische Fahrzeuge und Sportwagen und war einer der ersten Mieter im Bremer Oldtimerzentrum. Ein Schwerpunkt liegt auf amerikanischen Oldtimern. In dieser Zeit hat sich Firmengründer und Inhaber Frank Sommer in Deutschland und in den USA ein umfangreiches Netzwerk aus Händlern, Werkstätten, Dienstleistern und Kunden aufgebaut.

Das aktuelle Fahrzeugangebot sowie alle Infos zum Unternehmen gibt es auf der gerade komplett neu gestalteten Homepage www.retrocars-bremen.de.

Retrocars ist dann auch der neue und dritte Film in unserer Reihe von Portraits über die Firmen und Menschen im Schuppen Eins. Zum Video auf Youtube geht es hier.

23.02.2021

Die neue Sonderschau „The Custom Exposition“ im Bremer Oldtimerzentrum ist eröffnet. Gezeigt werden die coolsten Motorrad- Um- und Sonderbauten von den 1970er-Jahren bis heute.

Unter „Customizing“ versteht man im Allgemeinen die Anpassung eines Serienproduktes an individuelle Bedürfnisse und Anforderungen. Güter wie Fahrzeuge, Möbel oder Lebensmittel, aber auch Software werden personalisiert, individualisiert und maßgeschneidert. Die Bandbreite reicht vom angepassten industriellen Massenprodukt bis zum echten Einzelstück. Die Gründe dafür sind vielfältig: Sich Abheben vom Massenmarkt, das Umsetzen persönlicher Vorstellungen, von Stilideen und von Vorlieben oder der Wunsch, ein absolutes Unikat zu besitzen.

Das eigene Empfinden entscheidet dabei über den Grad der Veränderung, wie stark das Bike also am Ende vom Serienmodell abweicht. Soll es ein zweckmäßiger Umbau für bestimmte Einsatzzwecke sein oder steht eine technisch perfekte Umsetzung im Vordergrund? Das Customizing geht teilweise so weit, dass nur noch der Rahmen der Serie entspricht. In Einzelfällen wird sogar die gesamte Maschine selbst konstruiert, dann handelt es sich um komplette Neuaufbauten aus eigens zusammengestellten oder gar selbst gefertigten Komponenten.

Einige der ausgestellten Fahrzeuge sind vom Eigentümer privat umgebaut worden. Andere Motoräder wiederum wurden von voll- oder halbprofessionellen Werkstätten angefertigt. In fast jedem Fall stecken viele hundert Arbeitsstunden in der Maschine.

Wir haben Freunde aus unserem Netzwerk eingeladen, ihre Bikes auszustellen. Diese werden wir Euch in den nächsten Wochen mit Kurzvideos und Bildern präsentieren. Gerade aufgrund der aktuellen Situation haben wir diese Schau als Hybrid-Ausstellung konzipiert, zu sehen sowohl „in echt“ im „Raum Eins“ des Bremer Oldtimerzentrums unter den geltenden Corona-Auflagen (Abstandsregel, maximale Personenzahl) wie auch bequem von überall auf der Classic & Custom Bikes Facebook-Seite.

Zu sehen sein werden Maschinen von namenhaften Customizern wie zum Beispiel  Chopwerk Hamotec, Volker Dyksma Motorradservice, MM Performance, BMW Boxer Delmenhorst, Roadhouse Motorräder und Projekt Hospiz K100.

Im Laufe der Zeit werden immer wieder neue Bikes hinzukommen, während andere zurück auf die Straße oder in die Werkstatt rollen. Wer von Euch auch ein Classic-Custom Bike besitzt und seine Arbeit zeigen möchte, dem bieten wir hiermit die Gelegenheit dazu. Schreibt uns einfach eine Nachricht mit Bild (von Eurem Bike natürlich) und Eurer Telefonnummer, Kontakt siehe unten.

Die Schau ist organisiert und zusammengestellt vom Schuppen Eins und von Classic & Custom Bikes, einem Netzwerk von Motorradbegeisterten, das sich gemeinsam zur Aufgabe gemacht hat, die norddeutsche Motorradkultur, den Austausch und das gemeinsame Erleben zu fördern.

Wir wünschen Euch viel Vergnügen beim Anschauen, dass ihr hier neue Kontakte knüpft, unsere Beiträge Lust auf die neue Saison machen und vor allem, dass wir uns bald bei einem Classic & Custom Bikes-Treffen oder einer Ausfahrt wiedersehen!

The Custom Exposition
Real: Raum Eins im Schuppen Eins
Zu den Öffnungszeiten des Schuppen Eins, dorthin geht es hier
Digital: www.facebook.com/classicandcustombikes
Zu sehen bis Anfang Mai
Eintritt frei

Kontakt: Michael Silbermann, michael@classicandcustombikes.de

14.02.2021

Wir waren in den vergangenen Winterwochen gut ausgerüstet  mit dem Sno Prince Schneemobil aus dem Jahr 1970. Ausgestattet ist dieses mit einem Lloyd Zweizylinder-Zweitaktmotor aus dem PKW-Modell LP/LS 400.

Der Name Lloyd geht im Automobil- und Fahrzeugbau bis ins späte 19. Jahrhundert zurück auf die Bremer Reederei Norddeutscher Lloyd. Aus dieser ging die Norddeutsche Automobil- und Motoren AG (NAMAG) hervor, die Fahrzeuge unter den Markennamen Lloyd und NAMAG herstellte.

1914 fusionierte die Hansa-Automobil GmbH in Varel mit der NAMAG zur Hansa-Lloyd AG mit Sitz in Bremen. Im Februar 1949 gründete Carl F. W. Borgward die Lloyd Maschinenfabrik GmbH, die später in Lloyd Motoren Werke GmbH umfirmierte.

Unter der traditionsreichen Bezeichnung Lloyd wurde im Mai 1950 der Kleinwagen LP 300 auf den Markt gebracht, dessen Karosserie wegen der damals herrschenden Materialknappheit aus Sperrholz bestand, das mit Kunstleder überzogen wurde. Sein Spitzname: „Leukoplast-Bomber“. In den Folgejahren kamen neue Lloyd-Modelle auf den Markt. Die in der Zwischenzeit aus Stahl gefertigte Karosserie wurde verbessert und in den Varianten Limousine, Kombi, und Kleinbus sowie Kasten- und Pritschenwagen angeboten. Anfänglich mit schwächlichen Zweitakt-Maschinen ausgeliefert, ersetzte diese später ein leistungsgesteigerter Viertaktmotor.

1961 geriet die Borgward-Unternehmensgruppe, seinerzeit größter Arbeitgeber Bremens, in finanzielle Schwierigkeiten, die nach einem umstrittenen Krisenmanagement zum Untergang des Unternehmens und der Marken Borgward, Goliath und Lloyd führten.

Die Lloyd Motoren Werke bestanden danach als kleines Unternehmen bis 1989 weiter. Neben der Ersatzteilversorgung für die Borgward- und Lloyd-Wagen fertigte man ab 1966 wieder den als zuverlässig geltenden Zweizylinder-Zweitaktmotor der Lloyd-Personenwagen. Über 8.000 Exemplare wurden allein in die USA und nach Kanada geliefert, wo sie vor allem als Antriebsaggregate für Schneemobile und Boote dienten. Sie kamen aber auch bei Geräteherstellern als Antriebsmotor zum Einsatz.

Schneemobil mit Lloyd LS 400-Mehrzweckmotor

  • 2-Zylinder-Zweitakt
  • Luftkühlung
  • 386ccm
  • 16kW/22PS
  • Hersteller: Sno Prince, Lionel Enterprises Inc., Kanada

Auszug aus dem seinerzeitigen Werbeprospekt:

  • Direkter Zugang zum Hochleistungs-Antriebsstrang
  • Schlanke Stoßfänger
  • Zusätzliche Verstrebungen
  • Verstärkter geschweißter Stahlrahmen
  • Komfortable Sitze mit Handgriffen
  • Geräumiges Fach für Utensilien
  • Fiberglas-Verkleidung
  • 18 Zoll-Antriebskette selbstreinigend für beste Traktion in tiefem Schnee

Ein Fahrzeug der WirtschaftsWunderWagenWelt Bremen e.V.

22.01.2021

Die Bremen Classic Motorshow findet bekanntlich in diesem Jahr nicht wie gewohnt statt. Trotzdem gibt es am Samstag, 06. Februar von 15 bis 20 Uhr eine kostenlose Onlineausgabe mit Filmen, Vorstellungen und Interviews.

Das Ganze findet Ihr ganz einfach auf der Webseite www.classicmotorshow.de und wird ergänzt durch einen „Anzeigenteil“ mit Fahrzeugen, Teilen und Dienstleistungen. Schaut rein!

 

14.01.2021

Regelmäßig wechselnd stellen wir an einer Stelle im Boulevard im Schuppen Eins den „Schuppen-Showstar“ vor, das besondere Fahrzeug.

Was ist das Besondere an dem Fahrzeug? Welche Geschichte erzählt es uns? Was für Menschen haben hinter dem Steuer gesessen? Wo ist es im Einsatz gewesen? Der Schuppen-Showstar erzählt es uns.

Welche Historie hat Euer Auto oder Kleintransporter oder Zweirad? Wir suchen die kommenden „Schuppen-Showstars“! Wenn Ihr meint, dass Euer Fahrzeug einmal auf diese Bühne sollte und Ihr Infos und Bilder für uns habt, die gezeigt werden können, dann immer her damit! Meldet Euch bei André Castens, info@schuppeneins.de, Telefon 0421/365191-58.

Und das ist das aktuelle Fahrzeug, die ausführliche Darstellung findet Ihr vor Ort direkt am ausgestellten Roller:

Vespa T.A.P. 59

Die Vespa T.A.P. ist eine für militärische Zwecke modifizierte Vespa, die von A.C.M.A. (Ateliers de Construction de Motocycles et Accessories) für die Luft-Landedivisionen des französischen Militärs produziert wurde. Die Abkürzung T.A.P. steht für „troupes aeróportées“, zu Deutsch gemeinhin als Fallschirmjäger zu übersetzen. Um die 800 Stück sollen eingesetzt worden sein. Der Zweitaktmotor verfügte über 150cm³ und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 66 km/h.

1952, zur Zeit des Indochina-Krieges, erhält Frankreich neben anderen Fabrikaten spezielle Vespa-Modelle zum Test und zum Vergleich mit anderen Prototypen im Hinblick auf die Transportfähigkeit, den Abwurf an einem Fallschirm hängend aus dem Flugzeug, die Montage einer Kanone oder Panzerfaust samt Munition. Ebenso wurde die Tragfähigkeit von 250 Kg getestet. Die Vespa macht schließlich das Rennen.

18.12.2020

Wir begrüßen unseren neuen Partner viertelROLLER im Bremer Klassikerzentrum. Ab März 2021 mit komplettem Ladengeschäft und Werkstatt, ab sofort mit einer kleinen Auswahl im Foyer im Schuppen Eins zu finden: viertelROLLER bietet starke und attraktive Elektro-Zweiräder.

Ob mieten oder kaufen, viertelROLLER bringt die Elektromobilität auf zwei Räder. Die hochwertigen Elektroroller sind ideal für den Stadtverkehr und die Fahrt von Tür zu Tür. Mit dem Elektromotorrad emissionsfrei mobil die Freizeit gestalten oder als Pendler aus dem Speckgürtel heraus einfach die Fahrt zur Arbeit überwinden. Es gibt kaum ein kostengünstigeres Fortbewegungsmittel, um nahezu geräuscharm und abgasfrei unterwegs zu sein.  Insbesondere durch den geringen Platzbedarf verändern die kleinen, leichten und wendigen Elektroroller das Straßenbild und schaffen somit Freiraum für eine lebenswerte Stadt.

Wer noch nicht von der Technologie überzeugt ist, testet diese Art der Elektromobilität und kehrt mit einem Grinsen zurück – einfach die Vorteile und den Fahrspaß der zweirädrigen Elektrofahrzeuge erfahren!

viertelROLLER
Bis Februar 2021: Schwachhauser Heerstraße 15, 28203 Bremen
Ab März: Am Foyer Schuppen Eins
Mobil 0179 2180464
Telefon 0421 69909972
EMail s.berg@viertelroller.de
Web www.viertelroller.de

16.12.2020

Neu am Boulevard des Oldtimerzentrums zu Hause ist seit November die Verkaufsplattform analog für Oldtimer, Youngtimer und Automobilia. Gegründet haben diese Felix Behnsen und Simon Preuß. Kennengelernt haben sich beide 2014 und sind dann auch gleich gemeinsam mit einem alten Subaru bei der Wohltätigkeitsrallye Dresden-Dakar-Banjul gestartet.

Die Leidenschaft für Old- und Youngtimer war schon immer bei beiden vorhanden und es wurde immer wieder über die mögliche Verbindung von Beruf und Hobby nachgedacht. Mit seiner eigenen Werkstatt „Youngtimer Bremen“ hat Simon schon lange viel mit historischen Vierrädern zu tun. Für Felix, der sich beruflich mit aktuellen Automobilen beschäftigt, ist die Eröffnung des eigenen Ladens im Schuppen Eins jedoch der erste Schritt in diese Richtung.

Der Name für das Projekt, das sich noch weiter entwickeln soll, war schnell gefunden – analog sollte es werden und heißen. Beide nämlich mögen historische Objekte aller Art, analoge Dinge eben.

Da beide voll berufstätig sind, wird das Ladengeschäft im Schuppen Eins nach Vereinbarung sowie im Rahmen von Veranstaltungen geöffnet sein. Alle dort ausgestellten Fahrzeuge und Objekte sind zu erwerben, die meisten werden in Kommission verkauft. Gerne nehmen die beiden historische Autos und Zweiräder auf, um diese im stilechten Ambiente des ehemaligen Stückgutschuppens anzubieten.

analog GbR
Felix Behnsen und Simon Preuß
Am Boulevard Schuppen Eins
Telefon 0170 7449470
Email info@analog-bremen.de
Web www.analog-bremen.de

14.12.2020

Alle Angebote, Services und Dienstleistungen, die für Euch im Schuppen Eins bereitstehen, findet Ihr stets hier auf unserer Homepage unter www.schuppeneins.de/Angebote und Dienstleistungen.

Aber was genau wird hier jeweils gemacht? Und welche Menschen stehen jeweils dahinter?

Im zweiten Teil unserer Serie in Form filmischer Portraits stellen wir Euch heute den

Foto- und Videofachhändler Probis

vor, ebenso wie die Oldtimer Galerie aus dem ersten Film Mieter der ersten Stunde im Schuppen Eins: FILM AB AUF YOUTUBE

08.12.2020

In der aktuellen Situation ist es ja leider nicht möglich, sich mit der Familie, Freunden oder Bekannten zu einem leckeren Weihnachtsessen in einem netten Restaurant zu treffen. Deshalb hat sich das Café Bistro Hafenbrise im Klassikerzentrum etwas Besonderes überlegt:

Das „Weihnachtsspecial Klassisch To Go“

Eine Brust und eine Keule von der Gans mit leckerer Sauce, Rotkohl, Rosenkohl und Kartoffelklößen

Preis pro Person 26,50€

Bestellungen ab 4 Personen bis zum 15.12.2020 per Mail  

So einfach und unkompliziert zaubert Euch die Hafenbrise-Küche ein leckeres Weihnachtsessen auf den Tisch. Abholen könnt Ihr Euer Menü am 22. und 23.12. zwischen 11.00 und 16.00 Uhr. Um das Ganze nachhaltig zu gestalten, könnt Ihr gerne eigene Behältnisse mitbringen. Dazu erhaltet Ihr eine detaillierte Anleitung, wie Ihr die einzelnen Komponenten erhitzen müsst, damit das Weihnachtsessen perfekt wird.

Ihr möchtet schon vor Weihnachten ein Festtagsmenü genießen? Kein Problem, schickt Eure Bestellung vier Tage vor dem Abholtermin per Mail an das Café Hafenbrise.

EMail post@hafenbrise.de
Telefon 0421 69672790
Web www.hafenbrise.de

Das Hafenbrise-Team wünscht Euch eine schöne Adventszeit und freut sich auf Eure Bestellungen.