28.03.2025

Am Sonntag, 27. April 2025 geht es wieder los – mit der jährlichen Großen Saisoneröffnung startet die Zeit der Old- und Youngtimertreffen am Bremer Klassikerzentrum.

Herzlich willkommen sind wie immer alle  Old- und Youngtimer, Sportwagen, Mopeds und Classic-Bikes sowie alle Interessierten. Beginn ist um 10 Uhr, der Eintritt ist und bleibt frei. Bringt Eure Familien mit, denn es gibt nicht was für die Oldtimerfans, sondern Angebote für Groß und Klein.

Um Food & Drinks kümmern sich Franky’s Diner mit Burgern und Bratwurst vom Holzkohlegrill, Familie Weber mit Schmalzkuchen, Reinhard und Petra Carstens mit Softeis sowie das Coffee Bike Bremen mit gewohnt erstklassigen Kaffeespezialitäten. Frisches Gezapftes gibt’s aus dem 5.000 Liter-Fass auf Hanomag F65, das syrische Restaurant Al-Dar hat für Euch geöffnet und das Café Smukkes erwartet Euch mit allerlei Leckereien. Aber nicht nur in den Magen, auch auf die Ohren gibt es was, und zwar von der Springsteen Cover-Band „Stringsteen“.

Sonntag, 27.04.2025
10.00-16.00 Uhr
Am und im Schuppen Eins
Konsul-Smidt-Straße 20-26, 28217 Bremen

• Der Treffpunkt für alle Bikerinnen und Biker ist die Classic & Custom Bikes-Wohnwerkstatt am Foyer
• Auf die Kleinen wartet die Hüpfburg und eine Seifenkisten-Strecke
• Die R/C-Scale Trucker Bremen bringen ihre „kleine große“ Straßen- und Baustellenwelt auf 80m² mit
• Stöbert an den Verkaufsständen für Modellautos und Modelleisenbahnen
• Aktuelles im Schuppen Eins: Lernt die neuen Angebote und Händler kennen
• Erfahrt, wie Ihr Euer Fahrzeug über eine Auktionsplattform meistbietend und sicher verkaufen könnt
• Trefft das Team der Bremen Classic Motorshow und kommt mit den Machern hinter den Kulissen ins Gespräch
• Die GTÜ informiert über H-Abnahmen, Eintragungen, Gutachten und mehr
• Alle Fragen rund um Oldtimerversicherungen werden am BELMOT-Stand beantwortet
• Der ADAC Weser-Ems e.V. hat seinen Original Straßenwacht-Käfer und seine Oldtimer-Ratgeber dabei
• Das Bremer Rundfunkmuseum präsentiert sich mit Infos zum Museum und zu historischen Röhren- und Autoradios
• Oldtimerclubs aus der Region stellen sich vor

Nach über 15 Jahren Bauzeit erschien im Frühjahr 1983 die Chevrolet Corvette in ihrer vierten C4 genannten Auflage. Bis Ende 1996 konnten 358.180 Stück verkauft werden, darunter waren 74.651 Cabriolets. Eingeführt 1986 betrug dessen Anteil in den besten Jahren fast ein Drittel.

Designer Jerry Palmer zeichnete eine klare sachliche Linie im Stil der 1980er-Jahre. Diese Schnörkellosigkeit führte dann auch im Windkanal zu sehr guten Ergebnissen. Mit einem c_w-Wert von 0,34 gehört die nur 1,19 Meter hohe C4 zu den windschlüpfrigsten Autos jener Epoche, auch zurückzuführen auf die mit 64 Grad sehr flach stehende Frontscheibe. Die kuppelförmige Heckscheibe hingegen bildete die größte Glasfläche, die bis zu dieser Zeit ein amerikanisches Auto besessen hatte.

By the way – die weitere US-Fraktion im Hintergrund lässt grüßen: Mit unseren besten Weihnachtswünschen für Euch und Eure Familien und einen satten Rutsch ins neue Jahr! See you soon!